深海調査船が海底で動けなくなったらどうするのか？
日本人は本当に「チームワーク」が得意か
老後はフィリピンで豚を飼うというタクシーの運転手さん
人からの頼まれごとを断れない人
成長のための「フィードフォワード」というコミュニケーション
人からのフィードバックが受け入れられないとき
競合相手は誰ですか？
スクープよりも「志事」を選んだ米紙へのピューリッツァー賞
車も馬も同じ、モンゴル国民の「乗ってりゃ運転できるようになる」
五輪開会式での大失態を成功に変えたカナダ
人前で話すときには緊張すべし。しかし、不安は取り除くべし。
櫻田 毅
人材活性ビジネスコーチ アークス＆コーチング代表 造船会社で深海調査船の開発に従事後、証券会社で投資技術研究室長。米系企業で資産運用コンサルティング部長、さらに執行役COO。その後、豊富な実務経験に基づく研修・講演などを通じて累計1万人以上の人材開発に関わる。
